En Bref:

Moteur: quasiment terminé.... reste l'inversion de léléctrovane et monter tout ça sur l'avion.....  Voir la page Moteur/réducteur.

Train Principat: Terminé, reste juste à faire la platine de colle pour un bon appuis des brides sur le train.... Voir la page Trains.

Ailes: Longerons collés. Voir la page Ailes.

Fuselage: Structure terminée, Empennage positionné, coins 45° finis. Voir la page fuselage.

Empennage vertical: Collage terminé. Structure de la partie mobile (gouverne de lacet) collée. Voir la page empennage.

Empennage Horizontal: Collage structure terminée, ferrures fabriquées. Voir la page empennage.

Composites: Moules faits . Voir la page Composites.

Moteur/réducteur: Monteur OK, reste à inverser les entrées/sorties d'huile et à changer l'électrovanne d'arrêt moteur. Voir la page Moteur.

Les dernières images:

Longerons/ailes une sortie!	Ailes: nervures	Turbo: sortie air

Trains	Commandes	Moteur

Brides d'Amortisseur et Lame de Train

Ailes: Semelle de Longerons
Renvoi Profondeur et timonerie EV.
Composites
Mise en Place Gouverne de Profondeur
Longeron Profondeur	Autre vue Longeron profondeur	Structure profondeur
Plancher palonniers fini	Renforts du fond.	Lamellé verriere fini et coffré.
Gouverne de Direction	Gouverne de Direction	Vue au 4/11/12

En détail:

J'ai décidé de commencer par le fuselage (cadres). Au départ je comptais attaquer par l'empennage, mais une fois la structure faite, le montage des ferrures, et en particulier des charnières, s'effectue sur le fuselage. Mais de toute les façons tout est imbriqué et il faut que les empennages soient prêts pour finir de fermer et stratifier le fuselage.....Débuter par le fuselage n'est qu'un choix, il fallait bien commencer quelque part!!! Je poursuivrai par l'empennage vertical, puis l'horizontal. A ce stade, j'attaquerai le montage du fuselage. Je finirai par les ailes.

.

• Décembre 2010: Envoi du cheque de commande de la liasse.
  L'air de rien, c'est un geste symbolique qui marque la fin des réflections et le début de l'aventure....
• Décembre/janvier demandes de devis et commande du bois, de la mousse, d'une partie de l'époxy etc.
• 26 Février 2011: j'ai attendu la visite de Geoffroy, mon fils, pour vraiment commencer. Dessin de C1... le premier cadre, Geoffroy l'a dessiné à la main, par la suite j'ai tiré le plan à l'échelle 1 et j'ai fait des gabarits.
  

  Pret pour le 1er dessin	Dessin à la main	Dessin C4 selon gabarit

  
  


• Fevrier 2011: Découpe des coins de cadre.
  

  Découpe à la scie sauteuse	Rectification	Finition à la toupie	Ponçage

  Tous les coins de cadre

  
  
• Mars 2011 : Découpe de la cloison pare-feu. Des probèmes personnels m'ont obligé à mettre le projet de côté: 3 semaines d'interruption.
  
• Mi-Avril 2011 : C'est reparti! Découpe des coffrages de cadres.
• Début Mai: Coffrages de cadres terminés.
• Mai. Balance et touret à poncer. Collage C1 et C2
• Juin. Collage C3 et C4. C5 collé. Voir la page fuselage.
  
• Juillet/septembre (aout: vacances!) Début construction de l'empennage vertical. Voir la page empennage.
  
  

  
  
• Octobre. Empennage vertical: Ponçage des nervures et collage des coffrages. Voir la page empennage.
  

  
  

  Collage coffrage de droite.

  
  

  Collage du coffrage terminé.

  
  
• Gipsy inspecte la PareFeu.
  
  
  
• Novembre, collage revetements et Airex de la parefeu. Voir la page fuselage.
  

  
  

  Collage revetement et AIREX de la parefeu.

  
  
• Novembre 2011 - Février 201 collage de la structure. Voir la page fuselage.
  

  
  

  Collage de la structure du fuselage

  Structure du fuselage terminée.

  
  
• Février- mars 2012 : collage revetements inférieur du fuselage. Voir la page fuselage.
  
  

  Revêtements inférieurs collés.

  
  
• Mars à mai 2012: Fabrication des ceintres et collage revetements du dos (C9 - Verrière). Voir la page fuselage.
  
  

  Ceintres dos collés.
  Revêtements collés.

  
  

  
  
• Juillet 2012 : lamellé collé Verrière, renforts fond et poutres palonniers. Voir la page fuselage.
  

  Lamellé verrière.
  Renforts fond.



• Septembre 2012 : Poutre et cales palonniers Voir la page fuselage, Gouverne de lacet Voir la page empennage.
  

  Plancher palonniers (poutres, cales, plancher...).
  Collage poutres (et renfort fond)	Poutres collées	Collage revetement poutres
  Collage : cales de fixations palonniers	Paliers palonniers
  Gouverne de lacet.
  Mousse de remplissage bas	Collage: remplissage bas	Collage : Revêtement
  Revetement gauche collé

  
  
• Octobre 2012: Plancher des palonniers et gouverne de lacet finis; Dérive montée. Voir la page fuselage et celle de l'empennage.

  Gouverne de lacet terminée		Plancher des palonniers

  
  
• Novembre2012 : Montage dérive sur fuselage

  Montage Dérive sur le fuselage
  Vue générale et...	... du bord d'attaque	Fuselage et la dérive

  
  
• Décembre/Janvier 2013: Gouverne de profondeur.

  Ferrures EH.
  Collage structure.	Détail Bord d'attaque	Structure finie

• Février/Avril 2013: Ferrures et mise en place EH.

  Ferrures Gouverne de prodondeur.
  Gignol.	Charnières
  Timonerie de commande EH.
  Positionnement de la gouverne de profondeur

  
  

   2013-2016

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